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2008年中國海運行業分析及投資咨詢報告(上中下卷)

   
【報告名稱】 2008年中國海運行業分析及投資咨詢報告
【關 鍵 詞】 中國海運 寧波海運 海運費 海運公司

【出品單位】

中國投資咨詢

【出版日期】

2008年1

【交付方式】 特快專遞

【報告頁碼】

588頁

【報告字數】 48.2萬字
【圖表數量】 200個

【中文版價格】

印刷版:RMB 6600 電子版:RMB 7100 印刷版+電子版:RMB 7600

 【英文精華版價格】 印刷版:USD 3600 電子版:USD 3600 印刷版+電子版:USD 3800  

【定購電話】
0755-82571158 82571258  82076800
【值班電話】
13802708576 (周一至周五18:00以后,周六、周日及節假日全天)
             

內容簡介:

  海洋運輸是國際物流中最主要的運輸方式,它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式。目前,國際貿易總運量中的2/3以上,中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。
   隨著中國經濟的快速發展,中國已經成為世界上最重要的海運大國之一。全球目前有19%的大宗海運貨物運往中國,有20%的集裝箱運輸來自中國﹔而新增的大宗貨物海洋運輸之中,有60%至70%是運往中國的。中國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均已居世界第一位﹔世界集裝箱吞吐量前5大港口中,中國占了3個。隨著中國經濟影響力的不斷擴大,世界航運中心正在逐步從西方轉移到東方,中國海運業已經進入世界海運競爭舞台的前列。
   目前世界經濟發展環境發生了很大的變化,世界經濟中心已經開始向亞太地區轉移,世界經濟的發展也將會在西太平洋海岸掀起一股新的熱潮,而且進一步加強區域經濟和跨國集團的開發都在為中國的港口建設和海運業的發展提供有利條件。面臨大好的機遇,中國港航業自身能力不足問題十分突出,缺少大型油船和大型油船碼頭泊位,使中國石油進口運輸中國輪承運率只占10%,不得不大量租用外輪運輸。不僅需要支付大量外匯,也失去了中國海運業發展和增加就業的良好機遇。
   海運業是資金密集型行業,發展中國家因缺少資金,大多數進出口貨物運輸都不得不受控于發達國家的船隊,中國也未能免遭這一厄運。伴隨著中國工業化進程的發展和加快,這一問題會越來越突出。如果解決不好,會形成不良循環。
   隨著國民經濟和對外貿易高速增長,中國海上交通運輸業得到了持續快速發展。海運量不斷增長,中國海運在國際上的影響力不斷增強,已成為繁榮全球海運的重要因素。隨著中國海運業的迅猛發展,其市場環境也在不斷發生著深刻變化,尤其是中國政府采取積極的對外開放和與國際海運慣例接軌的海運政策法規,為海運業提供了“競爭、開放、透明”的市場環境。中國海運從業者,包括來華投資經營的外商必須時刻了解、研究自身所處的市場環境,才能審時度勢,掌握航向,在不斷遇到新情況、不斷解決新問題中,得以發展、壯大。
   中國投資咨詢網發布的《2008年中國海運行業分析及投資咨詢報告》共十五章。首先介紹了海運的定義、特點、船舶及貨物分類、航線和中國進出口現狀,接著分析了國際國內海運業的發展概況,然后分別介紹了集裝箱運輸、石油運輸、天然氣運輸、干散貨運輸及鐵礦石運輸的發展。隨后,報告對海運行業做了運費分類及影響分析、重點企業運營狀況分析、關聯產業發展分析和未來發展前景及趨勢分析,最后詳細列明并解析了與海運行業密切相關的政策和法規。您若想對海運行業有個系統的了解或者想投資海洋運輸,本報告是您不可或缺的重要工具。

報告目錄

第一章 海洋運輸的定義及相關概述
   1.1 海洋運輸和集裝箱運輸的定義
     1.1.1 國際海洋運輸定義及特點
     1.1.2 集裝箱運輸相關定義及概述
     1.1.3 集裝箱海運運費簡述
   1.2 海運的船舶及貨物分類
     1.2.1 海洋運輸船舶的種類
     1.2.2 海洋運輸船舶的經營方式
     1.2.3 國際海洋運輸貨物的分類
   1.3 海洋運輸的航線
     1.3.1 海運航線的分類
     1.3.2 國際海運主要大洋航線
     1.3.3 中國主要海運航線分類
     1.3.4 中國外貿主要海運航線
第二章 中國進出口貿易推動海運業發展
   2.1 中國進出口發展現狀
     2.1.1 中國的基本國情與進出口結構
     2.1.2 中國外貿進出口發展迅速
     2.1.3 中國主要進出口商品概況
     2.1.4 2007年前三季度中國進出口貿易發展概況
   2.2 2007年中國重要產品進出口狀況
     2.2.1 2007年1-8月中國醫藥保健品進出口分析
     2.2.2 2007年1-8月中國化工用品進出口分析
     2.2.3 2007年1-8月中國紡織品服裝進出口分析
     2.2.4 2007年前三季度中國汽車商品進出口分析
     2.2.5 2007年前三季度中國電子信息產品進出口分析
     2.2.6 2007年前三季度中國農產品進出口分析
   2.3 中國外貿業面臨的挑戰
     2.3.1 中國外貿環境總體嚴峻
     2.3.2 中國外貿的四大困擾
     2.3.3 中國外貿增長面臨的考驗
     2.3.4 中國外貿遭遇貿易順差的隱憂
     2.3.5 中國出口貿易面臨的壁壘
   2.4 中國外貿的發展策略研究
     2.4.1 循環經濟時期中國外貿的發展機遇與挑戰
     2.4.2 中國外貿存在的問題及對外政策
     2.4.3 中國外貿比較優勢問題的分析
     2.4.4 中國外貿發展戰略變化分析
     2.4.5 中國從貿易大國邁向強國的策略
第三章 國際海運市場
   3.1 世界航運市場
     3.1.1 世界航運業發展現狀分析
     3.1.2 2006年1-12月國際航運業回顧
     3.1.3 2007年全球航運市場持續高漲
     3.1.4 2008年全球航運市場預測
   3.2 國際海運市場概況
     3.2.1 國際貨運總量八成靠海運
     3.2.2 2005年世界海運貿易回顧
     3.2.3 世界海運市場發展失衡
     3.2.4 2007年全球海運市場概況
   3.3 世界主要國家海運業的發展
     3.3.1 美國
     3.3.2 希臘
     3.3.3 泰國
     3.3.4 俄羅斯
     3.3.5 印度
   3.4 世界海運市場面臨的挑戰
     3.4.1 世界海運市場急需規范
     3.4.2 世界海運運輸鏈失衡日趨嚴重
     3.4.3 中國需求放緩使全球海運成本下降
     3.4.4 全球海運需求旺盛運力增長抑制運費
     3.4.5 全球海運公司的經營環境面臨挑戰
   3.5 國際海運市場前景與發展戰略
     3.5.1 國際海洋運輸服務業的發展趨勢
     3.5.2 東南亞地區海運業發展前景
     3.5.3 歐洲海洋運輸發展戰略分析
第四章 中國海運業發展現狀
   4.1 中國經濟與世界海運業的關系
     4.1.1 中國經濟發展拉動全球海運業的繁榮
     4.1.2 中國經濟增長促進世界海運業迅速擴張
     4.1.3 海運市場受“中國因素”影響
     4.1.4 中國的發展帶動日本海運業
     4.1.5 中國海運業在世界海運發展中的優勢分析
   4.2 中國航運業
     4.2.1 中國航運業蓬勃發展
     4.2.2 2006年12月國內航運業發展分析
     4.2.3 2007年1-8月國內航運業運行現狀
     4.2.4 2007年第三季度中國航運業政策環境研究
     4.2.5 中國航運業的周期波動分析
     4.2.6 中國航運業的國際競爭力簡析
     4.2.7 外資進入國內航運市場的現狀及應對措施
   4.3 中國海運業發展概況
     4.3.1 中國海運業已成朝陽產業
     4.3.2 中國已成為全球重要的海運大國
     4.3.3 中國海運業在世界海運中的角色日益突出
     4.3.4 中國海運新版圖八大運輸系統解析
   4.4 GATS背景下中國海運服務對外開放的研究
     4.4.1 中國海運服務對外開放的立法與實現
     4.4.2 海運服務談判對中國海運服務對外開放的沖擊
     4.4.3 GATS背景下中國海運服務進一步對外開放的對策
   4.5 中國航運業面臨的發展機遇與問題
     4.5.1 中國海運業迎來新的發展機遇
     4.5.2 海運業機遇與能力的矛盾
     4.5.3 中國從三方面完善海運的發展
     4.5.4 全球海運業并購現狀及中國海運業的應對手段
第五章 集裝箱運輸
   5.1 國際集裝箱市場發展概況
     5.1.1 國際集裝箱運輸概述
     5.1.2 2006年國際集裝箱運輸分析
     5.1.3 2007年上半年全球港口集裝箱吞吐量排名分析
     5.1.4 2007年9月全球集裝箱運輸市場現狀
   5.2 中國集裝箱運輸市場分析
     5.2.1 中國港口集裝箱運輸的發展背景及特點
     5.2.2 中國集裝箱運輸發展回顧
     5.2.3 2006年上半年集裝箱運輸市場概況
     5.2.4 中國具有全球最大集裝箱海運能力
   5.3 RFID智能集裝箱系統研究
     5.3.1 智能集裝箱系統的相關概述
     5.3.2 智能集裝箱系統帶來海運業的革命
     5.3.3 促進智能集裝箱系統發展的政策和措施
   5.4 集裝箱運輸面臨的問題及影響因素
     5.4.1 世界集裝箱航運市場運力嚴重短缺
     5.4.2 中國港口問題影響集裝箱運輸
     5.4.3 中國集裝箱運輸的內部因素
     5.4.4 中國集裝箱運輸的外部因素
   5.5 集裝箱運輸發展前景與對策
     5.5.1 2008年集裝箱運輸跨入平穩增長期
     5.5.2 中國集裝箱運輸市場發展壯大的策略
第六章 石油運輸
   6.1 國際石油運輸市場
     6.1.1 國際石油海運繁忙運費翻番
     6.1.2 亞洲各國均看好石油運輸新航線
     6.1.3 地緣政治對海上石油運輸路線的影響
     6.1.4 俄羅斯加大海上石油運輸力度
     6.1.5 外國石油海運對中國的經驗借鑒
   6.2 中國石油運輸概況
     6.2.1 中國進口石油運輸市場發展現狀
     6.2.2 中國原油運輸市場分析
     6.2.3 民營企業搶占中國石油遠洋運輸市場步伐加快
     6.2.4 中國石油建成首個成品油運輸船隊
     6.2.5 中國擬建超大油輪艦隊以提高石油運輸能力
   6.3 中國石油海上運輸安全體系介紹
     6.3.1 石油海上運輸安全體系的概述
     6.3.2 中國石油海上運輸安全體系的主要內容
     6.3.3 中國石油海上運輸安全體系的發展現狀
     6.3.4 對中國石油海上運輸安全體系的評論
   6.4 中國石油運輸問題分析
     6.4.1 軍隊難保海運安全使中國石油問題多
     6.4.2 進口石油運輸中國船隊面臨的問題
     6.4.3 中國石油運輸線須避開咽喉地帶
     6.4.4 中國石油運輸面臨馬六甲困局
     6.4.5 中國九成石油進口依靠外輪運輸
   6.5 石油運輸市場前景與風險防范
     6.5.1 石油運輸發展潛力巨大
     6.5.2 中國海上原油運輸及超級油輪熱潮
     6.5.3 東南亞石油海運的風險分析
     6.5.4 民企涉足原油運輸領域需注意風險防范
第七章 天然氣運輸
   7.1 世界LNG市場
     7.1.1 LNG在全球天然氣市場的地位
     7.1.2 全球LNG供應與貿易的發展現狀
     7.1.3 世界LNG市場分析
     7.1.4 亞太天然氣資源和LNG市場概述
     7.1.5 2015年前亞洲LNG需求量預測
   7.2 中國LNG的市場發展概況
     7.2.1 中國LNG市場快速增長
     7.2.2 中國LNG網絡的建立
     7.2.3 LNG成為國內外的投資熱點
     7.2.4 中國LNG的發展對策
     7.2.5 中國LNG產業健康發展的途徑
   7.3 天然氣運輸市場分析
     7.3.1 液化天然氣點亮全球海運市場
     7.3.2 液化天然氣運輸方式遭遇變革
     7.3.3 國內航運與石油巨頭攜手LNG運輸市場
   7.4 天然氣運輸市場的趨勢
     7.4.1 國際液化天然氣海運市場發展看好
     7.4.2 LNG運輸船即將面臨新變化
     7.4.3 LNG船市場前景值得期待
     7.4.4 2010年LNG船市場缺口大
第八章 干散貨運輸
   8.1 國際干散貨運輸市場
     8.1.1 2005年國際干散貨市場簡述
     8.1.2 2006年以來國際干散貨海運價格驟漲
     8.1.3 2007年9月國際干散貨運輸市場現狀分析
     8.1.4 世界干散貨運輸市場影響因素
     8.1.5 世界干散貨運輸市場風險分析
   8.2 中國干散貨運輸概況
     8.2.1 干散貨運輸興旺取決于中國
     8.2.2 中國鐵砂入口量增支撐干散貨運輸
     8.2.3 中遠領先中國干散貨運輸市場
     8.2.4 2005年中國長航干散貨運輸成功涉足遠洋運輸
   8.3 大豆運輸現狀分析
     8.3.1 全球大豆市場概況
     8.3.2 2007年中國大豆貿易的現狀
     8.3.3 海運費持續上漲推動大豆價格
     8.3.4 國內油脂企業面臨的大豆運輸問題
   8.4 干散貨運輸發展前景分析
     8.4.1 2009年國際干散貨市場熱度仍將持續
     8.4.2 未來几年國際干散貨海運市場預測
     8.4.3 未來几年散貨運輸將繁榮
     8.4.4 輕便型散貨船運輸前景廣闊
     8.4.5 國際干散貨運輸市場展望
第九章 鐵礦石運輸
   9.1 國際鐵礦石運輸市場
     9.1.1 世界鐵礦石海上運輸發展概況
     9.1.2 國際鐵礦石海運費迅猛上漲
     9.1.3 印度增稅引起國際鐵礦石海運的變局
     9.1.4 鐵礦石海運費變化的資本環境分析
   9.2 中國鐵礦石運輸概況
     9.2.1 中國港口鐵礦石進口運輸情況回顧
     9.2.2 2005年中國港口鐵礦石進口運輸的形勢
     9.2.3 2007年鐵礦石海運費再創新高
     9.2.4 2007年1-8月中國鐵礦石進口分析
   9.3 鐵礦石運輸前景預測
     9.3.1 中國鐵礦石海運區域布局預測
     9.3.2 中國鐵礦石海運的發展前景
第十章 海運運費問題
   10.1 海運運費的分類
     10.1.1 班輪運價
     10.1.2 租船運費
     10.1.3 集裝箱海運運費
   10.2 國際海運運費概況
     10.2.1 世界海運運費上漲已成定局
     10.2.2 大西洋航線運費上調并增加燃油費
     10.2.3 2006年12月國際國內海運市場運價回顧
     10.2.4 2007年9月國際國內海運市場運價分析
   10.3 海運運費的影響分析
     10.3.1 海運費上漲使傳統貿易格局受沖擊
     10.3.2 海運運費上漲影響外貿的發展
     10.3.3 海運貨柜運費 升使企業積極避險
   10.4 海運運費風險性及其法律保護措施
     10.4.1 運費支付形式的風險性比較
     10.4.2 海運運費風險的防范
     10.4.3 運費到期未付的補救
第十一章 重點企業
   11.1 中海發展
     11.1.1 公司簡介
     11.1.2 2006-2007年第三季度中海發展經營狀況分析
     11.1.3 2006年中海集團成本分析
   11.2 中遠航運
     11.2.1 公司簡介
     11.2.2 2006-2007年第三季度中遠航運經營狀況分析
     11.2.3 對中遠航運未來發展的展望
     11.2.4 中遠航運經營中存在的風險及解決措施
   11.3 中海海盛
     11.3.1 公司簡介
     11.3.2 2006-2007年第三季度中海海盛經營狀況分析
     11.3.3 對中海海盛未來發展的展望
     11.3.4 中海海盛面臨的風險因素分析
   11.4 寧波海運
     11.4.1 公司簡介
     11.4.2 2006-2007年第三季度寧波海運經營狀況分析
     11.4.3 對寧波海運未來的展望
     11.4.4 寧波海運未來發展的風險因素及對策
   11.5 南京水運
     11.5.1 公司簡介
     11.5.2 2006-2007年第三季度南京水運經營狀況分析
     11.5.3 未來南京水運的發展展望
     11.5.4 未來南京水運發展的風險及對策
第十二章 船舶制造業
   12.1 世界船舶制造業概況
     12.1.1 世界造船工業發展的主要特點
     12.1.2 國際船舶制造業維持景氣
     12.1.3 未來几年全球造船業將高速發展
   12.2 中國船舶工業的發展背景
     12.2.1 中國造船業的復興史
     12.2.2 中國造船業正在制造一個神話
     12.2.3 船舶工業發展政策更有利于造船業的發展
     12.2.4 配套產品水平滯后阻礙中國船舶工業的發展
   12.3 中國船舶制造業市場概況
     12.3.1 2005年全國船舶工業分析
     12.3.2 2006年中國船舶產業發展回顧
     12.3.3 中國造船業成功拓美市場
     12.3.4 中國船舶工業發展的瓶頸分析
     12.3.5 政府積極利用外資推動船舶制造業健康發展
   12.4 中國船舶制造業SCP模式分析
     12.4.1 市場結構
     12.4.2 市場行為
     12.4.3 市場績效
     12.4.4 產業組織政策建議
   12.5 船舶制造業的發展前景與預測
     12.5.1 未來國際造船市場的趨勢
     12.5.2 中國船舶工業的前景分析
     12.5.3 中國成為世界第一造船大國的可能性與時間表
第十三章 港口碼頭業
   13.1 國際港口碼頭業
     13.1.1 全球著名港口概述
     13.1.2 全球港口的不同發展
     13.1.3 亞洲航運港口業發展迅速
     13.1.4 歐洲海港組織及其政策
   13.2 中國港口碼頭發展概況
     13.2.1 中國港口碼頭發展歷程
     13.2.2 中國港口發展的特點分析
     13.2.3 貿易增長帶動港口業規模的擴張
   13.3 2005-2006年中國港口運行情況
     13.3.1 2005年中國港口運輸狀況分析
     13.3.2 2006年中國港口運輸狀況分析
     13.3.3 2006年1-12月中國主要港口運行狀況
   13.4 2007年中國主要港口運行分析
     13.4.1 2007年1-6月國內主要港口運行回顧
     13.4.2 2007年1-8月中國港口業發展現狀
     13.4.3 2007年1-9月中國主要港口運行綜述
     13.4.4 2007年1-9月全國港口集裝箱吞吐量
   13.5 中國港口碼頭業面臨的問題分析
     13.5.1 中國港口發展中的問題
     13.5.2 中國港口高速發展暗藏隱憂
     13.5.3 中國港口業面臨體制困局
     13.5.4 體制轉軌中港口面臨的主要問題
   13.6 中國港口業發展趨勢與戰略
     13.6.1 中國現代港口業的發展趨勢
     13.6.2 中國港口將向經濟效益性過渡
     13.6.3 中國港口經營面臨的趨勢分析
     13.6.4 21世紀中國港口的發展戰略
第十四章 海運行業投資及發展前景
   14.1 中國外貿的發展前景
     14.1.1 循環經濟時期中國外貿的發展機遇與挑戰分析
     14.1.2 WTO后過渡期中國外貿的發展趨勢
     14.1.3 未來中國外貿的發展變化
     14.1.4 中國外貿出現摩擦加劇趨勢
   14.2 中國海運業投資機會與發展前景
     14.2.1 中國海運業為全球帶來投資機遇
     14.2.2 2006年海運三巨頭對碼頭投資升溫
     14.2.3 鞍鋼集團投資海運業試圖控制運輸成本
     14.2.4 中國海運業迅速發展有助于增強國際競爭力
     14.2.5 大型海運裝備成為中國未來發展重點
第十五章 政策法規
   15.1 世界主要國家海運政策借鑒
     15.1.1 美國航運政策與航運發展
     15.1.2 日本海運政策分析及其借鑒
     15.1.3 韓國的新海運政策
   15.2 中國海運業相關的政策法規
     15.2.1 中華人民共和國國際海運條例
     15.2.2 中華人民共和國國際海運條例實施細則
     15.2.3 中華人民共和國海商法
     15.2.4 中華人民共和國海上交通安全法
     15.2.5 外商投資國際海運業管理規定
     15.2.6 中華人民共和國港口法
   15.3 政策解讀
     15.3.1 主要政策法規解讀
     15.3.2 外商投資世界海運業將更開放規范
     15.3.3 投資海運業優惠擴大審批簡化
     15.3.4 中國《港口法》為外資投資提供了法律支持
附錄
附錄一:中國對外開放一類口岸一覽表

圖表目錄:

圖表1 海上運輸航線代碼
圖表2 2007年1-8月全國化工產品進出口行業構成情況
圖表3 2007年1-8月主要化肥產品進出口情況
圖表4 2007年1-8月主要農藥產品進出口情況
圖表5 2007年1-8月無機化工原料進口排名前十位的產品
圖表6 2007年1-8月有機化學原料進口排名前十位的產品
圖表7 2007年1-8月主要合成材料的進口情況
圖表8 2007年1-8月全國各經濟類型企業化工進出口貿易
圖表9 2007年1-8月化工產品各主要貿易方式的貿易額
圖表10 2007年1-8月中國化工產品貿易排名前十位的國家/地區構成
圖表11 2007年8月中國紡織品出口統計
圖表12 全球20大班輪公司最新排名(截至2007年1月4日)
圖表13 2006年國際干散貨運價指數走勢(BDI)
圖表14 2004年-2006年國際干散貨運價指數變動比較
圖表15 國際海運貿易發展
圖表16 選擇年份的國際海運貿易
圖表17 歷年世界海運貿易(按貨物類型進行划分)
圖表18 歷年世界海運貿易(按國家集團進行划分)
圖表19 歷年世界海運貿易(按國家發達程度進行划分)
圖表20 2005年國家集團世界海運貿易
圖表21 世界海運貿易統計
圖表22 希臘船舶數量變化表
圖表23 希臘船只懸挂各國國旗情況(前10位)
圖表24 中國在手希臘新船訂單情況
圖表25 希臘現有船舶平均船齡情況
圖表26 希臘船運公司船舶數量分類表
圖表27 希臘船運公司按載重噸位排名表(前46位)
圖表28 希臘船運公司按擁有船舶數排名表(前45位)
圖表29 希臘海運業創匯情況
圖表30 2003年泰國前十位貿易伙伴進出口貿易總額
圖表31 廉差宛港進出口貨物統計
圖表32 曼谷港進出口貨物統計
圖表33 廉差宛港、曼谷港集裝箱吞吐量
圖表34 廉差宛港、曼谷港船舶停靠次數
圖表35 民用運輸船舶機動船擁有情況
圖表36 民用運輸船舶駁船擁有情況
圖表37 民用運輸船舶帆船擁有情況
圖表38 沿海港口碼頭泊位情況及貨物吞吐量
圖表39 港口貨物吞吐量增長圖
圖表40 2006年1-12月全國水路貨運量
圖表41 2005-2006年各月水路貨運量及累計同比增長率
圖表42 2006年1-12月全國水路貨物周轉量
圖表43 2005-2006年各月水路貨物周轉量及累計同比增長率
圖表44 2006年8月-12月中國出口集裝箱運價指數變動情況
圖表45 2005年10月-2006年12月中國出口集裝箱運價指數(CCFI)走勢
圖表46 2006年7月-12月中國沿海(散貨)運價指數變動情況
圖表47 2005年4月-2006年12月中國沿海(散貨)運價指數(CCBFI)走勢
圖表48 2005-2007年各月水路運輸業貨物周轉量及累計同比增長
圖表49 2007年1-8月水路運輸業客貨運輸完成情況
圖表50 2005年1月-2007年8月國際干散貨運價指數走勢(BDI)
圖表51 2005年4月-2007年8月中國出口集裝箱運價指數走勢
圖表52 2005年4月-2007年8月中國沿海(散貨)運價指數走勢
圖表53 2006年以來交通部跨省液貨危險品運力調控措施
圖表54 世界港口集裝箱碼頭簡況
圖表55 世界石油海運量統計
圖表56 世界原油海運量統計
圖表57 主要石油進口國油輪控制情況
圖表58 世界油輪公司類型
圖表59 美國、日本、歐盟、韓國控制油船運力情況表
圖表60 中國外貿原油一程船隊情況表/艘
圖表61 中國現有20萬噸級以上原油碼頭泊位情況
圖表62 2010-2020年中國原油需求量
圖表63 馬六甲海峽的地理位置圖
圖表64 LNG裝置成本費用變化圖
圖表65 世界主要LNG生產基地生產費用
圖表66 LNG貿易占天然氣貿易的比例走勢
圖表67 世界LNG貿易量走勢
圖表68 主要LNG進口國家進口比例
圖表69 主要LNG出口國家出口比例
圖表70 2003年世界LNG產量結構
圖表71 進口LNG國家和地區的需求和預測
圖表72 世界各地區LNG進口結構
圖表73 道達爾菲納埃爾夫LNG銷售狀況
圖表74 進口LNG可選項目情況
圖表75 目前LNG公路運輸已抵達的LNG衛星站
圖表76 2007年4月-2007年9月國際干散貨運價指數(BDI)變動比較
圖表77 2005年-2007年國際干散貨運價指數走勢
圖表78 2006年中國鐵礦石主要進口國家與比例
圖表79 2006年各月鐵礦石海運費走勢圖
圖表80 2003-2006年德國北方銀行船舶融資金額
圖表81 全球礦業融資趨勢
圖表82 2006年1-9月WTI價格走勢
圖表83 北方地區進口鐵礦石主要接卸港接卸量情況
圖表84 北方地區進口鐵礦石主要接卸港接卸量情況
圖表85 華東地區鐵礦石大型專業化泊位情況表
圖表86 華南地區進口鐵礦石主要接卸港接卸量情況
圖表87 2007年1-8月中國鐵礦石進口數量統計
圖表88 2006年中海發展主要財務數據
圖表89 2006年中海發展非經常性損益項目及金額
圖表90 2004-2006年中海發展主要會計數據及財務指標
圖表91 2006年中海發展主營業務分行業、產品情況表
圖表92 2006年中海發展主營業務分地區情況表
圖表93 2007年第三季度中海發展主要會計數據及財務指標
圖表94 2007年前三季度中海發展非經常性損益項目及金額
圖表95 2006年中遠航運主要財務數據
圖表96 2006年中遠航運非經常性損益項目及金額
圖表97 2004-2006年中遠航運主要會計數據及財務指標
圖表98 2006年中遠航運主營業務按船形分類
圖表99 2006年中遠航運主營業務按地區分類
圖表100 2007年第三季度中遠航運主要會計數據及財務指標
圖表101 2007年前三季度中遠航運主要會計數據及財務指標
圖表102 2006年中海海盛主要財務數據
圖表103 2006年中海海盛非經常性損益項目及金額
圖表104 2004-2006年中海海盛主要會計數據及財務指標
圖表105 2006年中海海盛主營業務分行業情況表
圖表106 2006年中海海盛主營業務分地區情況表
圖表107 2007年第三季度中海海盛主要會計數據及財務指標
圖表108 2007年前三季度中海海盛非經常性損益項目及金額
圖表109 2006年寧波海運主要財務數據
圖表110 2006年寧波海運非經常性損益項目及金額
圖表111 2004-2006年寧波海運主要會計數據及財務指標
圖表112 2006年寧波海運主營業務分行業、產品情況表
圖表113 2006年寧波海運淨資產收益率
圖表114 2007年第三季度寧波海運主要會計數據及財務指標
圖表115 2007年前三季度寧波海運非經常性損益項目及金額
圖表116 2006年南京水運主要財務數據
圖表117 2006年南京水運非經常性損益項目及金額
圖表118 2004-2006年南京水運主要會計數據及財務指標
圖表119 2006年南京水運主營業務分行業、產品情況表
圖表120 2006年南京水運主營業務分地區情況表
圖表121 2006年南京水運淨資產收益率
圖表122 2007年第三季度南京水運主要會計數據及財務指標
圖表123 2007年前三季度南京水運非經常性損益項目及金額
圖表124 2005年-2020年“國油國運”比例及預測
圖表125 中日韓造船三大指標世界市場份額
圖表126 2001-2002年中國船舶制造企業的市場占有率
圖表127 全國骨干船舶企業推出的船舶產品
圖表128 中國船舶產業得到的相關支持性政策
圖表129 2003年全國船舶大型企業排名
圖表130 2005-2010年世界三大船型的需求量在總需求量中的比重
圖表131 韓日兩國的定單量在世界總量中的比重
圖表132 中、日兩國的各船廠平均鋼材利用率對比
圖表133 各國船舶工業快速發展時期與國際間轉移趨勢
圖表134 當前主要國家造船行業綜合競爭力評價
圖表135 主要國家造船行業綜合競爭力變動趨勢
圖表136 三大造船國家比較優勢
圖表137 1982-2003年中國造船產量在世界總產量中的份額和名次
圖表138 中國主要港口示意圖
圖表139 全國港口碼頭泊位
圖表140 港口生產數據
圖表141 1991-2004年中國外貿進出口和港口平均增速比例
圖表142 2004年中國八個億噸級港口貨物吞吐量占沿海規模以上港口的比例
圖表143 2004年上海港和深圳港集裝箱吞吐量之和占全國總量的比例
圖表144 港口類上市公司的各項指標增長狀況
圖表145 2005年1-11月全國港口旅客吞吐量累計總計
圖表146 2005年1-10全國港口外貿貨物吞吐量累計總計
圖表147 2005年1-11月全國港口貨物吞吐量累計總計
圖表148 2005年1-11月全國港口集裝箱吞吐量累計總計
圖表149 2005年4月全國港口國際標准集裝箱吞吐量前10名排序表
圖表150 2005年4月全國沿海港口貨物吞吐量前10名排序表
圖表151 2005年1-12月沿海主要港口外貿貨物吞吐量總計累計同比
圖表152 2005年1-12月沿海主要港口外貿貨物吞吐量總計累計
圖表153 2005年1-12月沿海主要港口貨物吞吐量總計累計同比
圖表154 2005年1-12月沿海主要港口貨物吞吐量總計累計
圖表155 2005年1-12月沿海主要港口貨物吞吐量總計
圖表156 2005年4月全國內河港口貨物吞吐量前10名排序表
圖表157 2005年11月規模以上港口貨物、旅客吞吐量
圖表158 2006年11月規模以上港口貨物、旅客吞吐量
圖表159 全國規模以上港口貨物吞吐量前十二名
圖表160 全國規模以上港口集裝箱吞吐量前十二名
圖表161 2005-2006年規模以上港口集裝箱吞吐量及累計同比增長情況
圖表162 2005-2006年規模以上港口外貿貨物吞吐量及累計同比增長情況
圖表163 2005-2006年規模以上港口貨物吞吐量及累計同比增長情況
圖表164 2006年1-11月全國港口貨物吞吐量總計
圖表165 2006年1-11月全國港口貨物吞吐量累計總計
圖表166 2006年1-10月全國港口旅客吞吐量總計
圖表167 2006年1-11月全國港口旅客吞吐量累計總計
圖表168 2006年1-11月全國港口外貿貨物吞吐量總計
圖表169 2006年1-11月全國港口外貿貨物吞吐量累計總計
圖表170 2006年1-11月全國沿海規模以上港口貨物吞吐量情況
圖表171 2006年1-11月全國沿海規模以上港口貨物吞吐量排名
圖表172 2006年1-12月沿海主要港口外貿貨物吞吐量總計累計同比
圖表173 2006年1-12月沿海主要港口外貿貨物吞吐量總計累計
圖表174 2006年1-12月沿海主要港口外貿貨物吞吐量總計
圖表175 2006年1-12月沿海主要港口貨物吞吐量總計累計同比
圖表176 2006年1-12月沿海主要港口貨物吞吐量總計累計
圖表177 2006年1-12月沿海主要港口貨物吞吐量總計
圖表178 2006年1-11月全國內河規模以上港口貨物吞吐量情況
圖表179 2006年1-11月全國內河規模以上港口貨物吞吐量排名
圖表180 全國沿海港口貨物吞吐量前10名
圖表181 全國內河港口貨物吞吐量前10名
圖表182 全國港口國際標准集裝箱吞吐量前10名
圖表183 2007年1-6月中國沿海港口貨物吞吐量前十強
圖表184 2007年1-6月中國內河港口貨物吞吐量前十強
圖表185 2007年1-6月中國國際標准集裝箱吞吐量前十強
圖表186 2006-2007年各月規模以上港口累計貨物吞吐量及累計同比增長率
圖表187 2006-2007年各月全國港口累計外貿貨物吞吐量及累計同比增長率
圖表188 2006-2007年各月規模以上港口集裝箱吞吐量及累計同比增長率
圖表189 2007年1-7月全國內河主要港口貨物吞吐量
圖表190 2007年1-8月全國沿海港口貨物累計吞吐量排名
圖表191 2007年1-8月全國內河主要港口貨物吞吐量排名
圖表192 2007年1-8月全國港口集裝箱吞吐量排名
圖表193 2007年1-9月中國沿海港口貨物吞吐量前十強
圖表194 2007年1-9月中國內河港口貨物吞吐量前十強
圖表195 2007年1-9月中國國際標准集裝箱吞吐量前十強
圖表196 2007年1-9月全國港口集裝箱吞吐量
圖表197 2006-2007年9月各月規模以上港口集裝箱吞吐量及累計同比增長率
圖表198 2007年1-9月全國港口外貿貨物吞吐量
圖表199 2006-2007年各月全國港口累計外貿貨物吞吐量
圖表200 中國對外開放一類口岸一覽表

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