我國合資鐵路公司為145家

        中國投資咨詢網訊 2009年中國鐵路合資建路規模進一步擴大，新組建合資鐵路公司43家，目前全路合資鐵路公司累計達到145家，投資規模3萬億元。

　　

我國鐵路創新融資方式，建設債券發行規模不斷擴大，股改試點工作加快推進，融資能力進一步增強。

　　2005年，鐵道部確定了政府主導，多元化投資，市場化運作的鐵路投融資體制改革總體思路。2005年7月，鐵道部出臺了《關于鼓勵支持和引導非公有制經濟參與鐵路建設經營的實施意見》，全面開放鐵路建設、客貨運輸、運輸裝備制造與多元經營四大領域，鼓勵國內非公資本進入，并明確承諾，從研究探索合資鐵路經營機制和經營政策、積極擴大合資建路規模等七個方面加大改革力度，為非公資本進入鐵路提供有利的政策法規支持和保障。

　　2006年6月，鐵道部又推出《“十一五”鐵路投融資體制改革推進方案》，明確提出鐵路投融資體制改革的總體目標。

　　據悉，2010年鐵路將繼續加大投融資體制改革力度，認真落實部省合作協議，發揮地方黨委政府建設鐵路的積極性，擴大合資建路規模。廣泛吸引社會資本參與鐵路建設，支持保險、信托等機構和民間資本對鐵路建設的投資，構建多元投資主體共同建設鐵路的格局。進一步規范大秦、廣深、鐵龍等鐵路上市公司管理，充分發揮融資平臺作用，加快已經成熟的股改項目上市的準備工作，擇機上市融資。擴大鐵路建設債券和各類票據發行規模，拓展其他直接融資渠道，降低資金成本，實現鐵路低成本擴張。