科技部與全球環境基金聯合開發新能源汽車

　　近日，科技部副部長劉燕華會見了來訪的全球環境基金（GEF）總裁莫妮卡·巴布（Monique Barbut）女士一行。GEF通過贈款，鼓勵發展中國家開展環保。我國是GEF創始國，與GEF一致保持密切友好的合作關系。

　　劉副部長首先與巴布女士高興地共同回顧了科技部與GEF的長期合作關系，特別是2003年以來科技部聯合財政部、北京市、上海市，與GEF和UNDP共同實施的“中國燃料電池公共汽車商業化示范項目”第一階段已圓滿成功，并就正在實施的第二階段交換了意見。

　　劉副部長介紹了科技部與財政部今年聯合發布的對新能源汽車的補貼政策，巴布女士表示十分贊賞中國政府在新能源方面的投入。關于中國發展清潔能源以及中國的能源結構，劉副部長表示清潔煤技術將是中國的重點發展方向。

　　據悉，我國能源分布的總體特點是：富煤炭、缺油氣、可再生能源有限。目前，在我國可預見的能源中，只有煤炭可以采掘百年以上。而我國煤炭儲量中高硫煤占到40～50%。這種劣質煤不能當作一次能源使用，但可以采用潔凈技術，將高硫劣質煤制備成替代石油的二次能源―――甲醇、二甲醚。這是我國能源多元化的主導途徑之一。當今，石油已經很難支撐整個世界經濟的可持續發展，我國應當盡早著手構建“煤基甲醇能源化工體系”，迎接“煤基清潔時代”的到來。

　　據中投顧問汽車行業分析師李勝茂指出，甲醇汽車是一種新型的低公害節能汽車，它是以酒精類的甲醇作為燃料的汽車，而甲醇可以從煤炭中大量提取，未來清潔煤技術極可能大規模應用在甲醇汽車上。

　　甲醇汽車的最高時速，馬力等性能和普通汽車差不多，但排出廢氣中的鉛，氮的氧化物也減少一半，并且基本不冒黑煙。燃料用的甲醇來源很廣，可以從天然氣、劣質煤，油砂，木屑等凡是能產生一氧化碳和氫氣的物質中提煉出來。而且，甲醇生產有工藝簡單，設備少，運輸方便等特點。