深圳機場凈利2.4億 降58.2%

　　中國投資咨詢網訊 2008年，在上半年油價高企、下半年經濟放緩的沖擊下，整個民航業運力供給受到制約，而一直以穩健增長著稱的深圳機場也受到不小的影響。2008年，公司實現業務收入15億元，同比增長7%；凈利潤方面，受興業銀行和浦發銀行案件計提預計負債影響，公司實現利潤總額3.9億元，其中歸屬于母公司的凈利潤2.4億元，同比分別下降41.1%和58.2%。如剔除非經常性損益影響，則利潤總額6.6億元，凈利潤5.1億元，同比增長16.82%和7.75%。

　　報告顯示，深圳機場去年旅客吞吐量、貨郵吞吐量、航空器起降架次分別完成2140.1萬人次、59.8萬噸、18.8萬架次，同比增長3.8%、－2.9%、3.6%。由于經濟放緩對珠三角沖擊尤為明顯，與往年相比，公司客運業務增速大幅放緩，貨運業務甚至出現負增長，公司航空主業相關資產經營業績出現下滑，其中，航空保障與地服業務收入9.7億元，同比增長8.5%，營業利潤3.8億元，同比下降2.4%；航空物流收入2.3億元，營業利潤8279萬元，同比分別下降7.7%、13.6%，國際業務縮減明顯。非航空性業務業績增長保持了穩定。

　　報告期內，深圳機場在珠三角地區內（含港澳地區）的市場地位仍保持相對穩定，客、貨運市場份額分別為19.7%和11.9%，與2007年基本持平。公司表示，面對地區市場整體走軟，保持穩定的市場份額是目前發展的基本任務。此外，公司嚴格按照年初既定的走內涵式發展道路，強化管理，營造業務發展環境，積累發展資源，雖然航空客運業務增速放緩，貨運業務出現波動，但是從長遠來看仍為公司的持續穩步增長打下了基礎。