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- 主題詞:航空 運價 管理 政策
國內航空運價管理政策不變
- 2009-04-21 中國投資咨詢網
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- 核心提示:中國民用航空局有關負責人20日澄清說,日前個別媒體關于民航國內機票價格上漲的報道,混淆了政府運價管理政策和企業的具體營銷方式。中國民用航空局重申:國內航空運輸價格管理政策沒有發生任何變化。
中國投資咨詢網訊 中國民用航空局有關負責人20日澄清說,日前個別媒體關于民航國內機票價格上漲的報道,混淆了政府運價管理政策和企業的具體營銷方式。中國民用航空局重申:國內航空運輸價格管理政策沒有發生任何變化。
這位負責人表示,中國民航國內航空運輸價格管理政策仍然按照2004年國務院批準的《民航國內航空運輸價格改革方案》實行幅度管理。航空公司可以在政府規定的幅度內,采用多級票價體系制定各種類的銷售價格,主要根據各航線市場需求、航班時刻、機型、購票時限等因素,自主制定具體的票價種類、水平及適用條件,運用價格手段,開展靈活的市場營銷活動。他介紹,《方案》規定,允許航空運輸企業在上浮幅度不超過基準價的25%、下浮幅度不超過基準價的45%的范圍內,自行制定具體票價種類、水平、適用條件。同時,考慮到部分航線運輸市場的實際情況,對約占國內航線總數60%的三類特殊航線實行更加靈活的價格政策。主要是:對省、自治區內,及直轄市與相鄰省、自治區之間,已經與其他運輸方式形成競爭的短途航線,實行市場調節價,不再規定票價浮動幅度;對由航空運輸企業獨家經營的航線,及部分以旅游客源為主的航線,票價下浮幅度不限,以適應消費者需求,鼓勵航空運輸企業積極開拓市場。
他分析說,此前各航空公司已對各自的多級票價體系進行了多次調整,此次航空公司多級票價體系的再次調整,是航空公司營銷方式的進一步完善,符合現行國內航空運價管理政策。
據航空公司介紹,多級票價體系的完善,一是適應了國際聯程客票的銷售,二是完善了多等級艙位的管理,三是豐富了國內航線運價的種類。今后,航空公司將根據市場變化,進一步完善多級票價體系,豐富票價種類,讓消費者有更多的選擇。
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